Kod vozila koja se uvoze u Srbiju najčešći problem predstavlja dotrajao i oštećen katalizator.Prema preporuci proizvođača vozila sa OBD II standardom treba redovno da se servisiraju u smislu provere svih postojećih komponenata. Kod nas se to svodi uglavnom na tzv. veliki i mali servis. Međutim, vrlo retko se poštuje preporuka da se posle 100.000 pređenih…
MAP (Manifold Absolute Pressure) senzor je veoma važan senzor u vozilu jer prati i registruje opterećenje motora. Senzor daje signal koji je proporcionalan kolicini vakuuma u usisnoj cevi. Na osnovnu ovog podatka računar vozila vrši podešavanje vremena paljenja i ubrizgavanja. U slučaju kada motor radi pod punim gasom, prigušni leptir je potpuno otvoren, tada vakuum…
Problemi alternatora su prilično česti. Verovatno ćete imati neku vrstu problema sa alternatorom u životu vašeg automobila. Sistem punjenja na vašem automobilu igra ključnu ulogu u svemu električnom. Ako vaš sistem za punjenje ne radi ispravno, to može izazvati velike električne probleme. Pogledajmo šta oni rade i kako utvrditi da li nešto nije u redu….
DPF je skraćenica za Diesel Particulate Filter, odnosno radi se o filteru čestica koji je u proizvodnji automobila obavezan od 2009. godine, mada ga neki proizvođači ugrađuju i nekoliko godina ranije. DPF filter pripada sistemu za smanjenje štetnih gasova iz vozila te mu je funkcija da zaustavlja čestice čađe koje bi se inače ispustile iz automobila. Svaki filter, kako bi dobro radio i vršio…
Da li je vaš EGR ventil (vaš ventil za recirkulaciju izduvnih gasova) loš? Možda. Pojasnićemo Vam simptome ispod. Ali pre nego što započnete zamenu delova, imajte na umu da isti problemi sa performansama motora koji ukazuju na loš EGR ventil takođe mogu ukazivati na probleme u drugim delovima sistema. Ako ne radite na rešavanju problema, možete…
Dizne Dizne – Savremeni benzinski motori gotovo po pravilu imaju sistem za ubrizgavanje goriva umesto zastaralih karburatora.Na kraju sistema se nalaze elektromagnetni ventili-brizgaljke,čiji je zadatak da rasprše mešavainu goriva i vazduha u obliku finog kupastog mlaza. Ceo sistem ubrizgavanja goriva a posebno brizgaljke su veoma osetljive na prljavštinu koja se nalazi u sistemu.Najčešći uzrok zaprljanosti…
Kočione pločice Pločice su važan deo kočionog sistema i kao takve predstavljaju kritične delove u sigurnosnom pogledu. Iz tog razloga je sav rad na njima potrebno obavljati s krajnjom pažnjom. Zamenu kočionih pločica smeju vršiti samo osobe koje raspolažu potrebnim stručnim znanjem. Nepravilno izvedeni radovi mogu dovesti do potpunog zakazivanja kočionog sistema. Ova uputstva za…
Osnovni preduslov za rad motora sa unutrašnjim sagorijevanjem je konstantno snabdevanje gorivom sistema za ubrizgavanje. Ovaj zadatak obavlja pumpa goriva, koja funkcioniše u kombinaciji sa rezervoarom i filterom goriva. Do početka 1990-ih godina mnoga vozila su i dalje koristila karburatore, i ona su imala mehaničku pumpu za gorivo. Ona je bila smeštena u prostoru motora…